交通経済
金本良嗣
交通産業の規制
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「都市交通の投資・価格・規制政策と開発利益」(金本良嗣・清野一治)日交研シリーズ
A-156,日本交通政策研究会,(1993).(PDFファイル)
都市鉄道の規制については,鉄道会社の兼業収入が多く,規制がかけられているのは鉄道部門にだけであるという特殊性があります.この論文は,このようなケースにおける公正報酬率規制の効果を分析しています.
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Kanemoto, Y. and K. Kiyono, "Regulation of Commuter Railways and Spatial
Development," Regional Science and Urban Economics, 377-394, (1995).
上の日本語論文より一般的なケースの分析です.
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「都市鉄道の規制」(PDFファイル)
上の2つの論文の結論を一般向けに解説しています.
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「交通規制政策の経済分析」(金本良嗣,山内弘隆編)『講座・公的規制と産業 ④交通』第2章,NTT出版,53-96,(1995).
交通産業の規制の経済分析を解説しています.
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「プライス・キャップ制導入を:JR運賃・料金問題」『週刊東洋経済』10月9日号,112-115,(1993).
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「鉄道“規制緩和”の問題点は何か」『中央公論』7月号,315-321,(1995).
交通と環境
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金本良嗣「地球環境と交通政策」『交通学研究』29-33,(2010).
- 「自動車税制と環境政策」 『高速道路と自動車』高速道路調査会,第44巻第7号,7-13, (2001).
環境問題を考慮に入れたときに、自動車税制と特定財源制度をどのように再構成すべきなのかを検討しています.
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